Vergangenen Dienstag (07.06.2022) haben wir uns im Rahmen des Physikunterrichts von Herr Lannert in 12 BG meinen Bus angeschaut. Gemeinsam sind wir sowohl auf die besonderen Bestandteile der Elektrik, dessen Bauteile wie Solarpanel, Laderegler, Trennrelais und Sicherungen eingegangen, sowie auf die korrekte Verkabelung und das Anschließen der Geräte. Sowohl die theoretischen Aspekte, als auch die praktische Umsetzung wurde begutachtet. Nebenher wurden selbstverständlich auch die Eignung als Campingmobil untersucht und Bett, sowie Küche und Kühlschrank inspiziert. Die Konnektivität zum Unterricht stand jedoch im Vordergrund.

Mein Bus ist ein T4 aus dem Baujahr 1998. Er hat den starken 2,4D Liter Dieselmotor verbaut (besser bekannt als Schiffdiesel) der als sehr robust und langlebig ist. Die Scheiben wurden in der dunkelste, in DE zugelassenen Tönung, getönt. Neben der allgemeinen Pflege und der Reinigung wurden im Dezember 2021 die Bremsanlagen (Bremsscheibe und Klötze) auf beiden Achsen erneuert und der Bremskreislauf überholt. Am 05.06.2022 habe ich dann noch einen Ölwechsel durchgeführt Ölfilter sowie Pollenfilter und Luftfilter erneuert.

Ich habe den Wagen im September 2021 aus 1. Hand gekauft und Ihn in der Folgezeit zum vollwertig autarken Camper Van ausgebaut

Zum Ausbau:

Wie zu jedem ordentlichen Camper eine Standheizung gehört, hat auch dieser eine von Webasto verbaut, welche in kalten Nächsten ordentlich warm macht. Die komplette Innenverkleidung wurde gegen Pappelholz ersetzt was schöner aussieht und vor allem leichter ist. Der Innenausbau wurde mit 9-15mm Multiplex Birke ausgebaut, ein sehr robustes aber verhältnismäßig leichtes Mobiliar.

Ein ausziehbares Bett mit einer Liegenfläche von 1,20m x 2m Liegefläche schafft gemütliche Nächte und auch im eingezogenen Zustand bietet er durch den ausklappbaren Tisch eine nette Essmöglichkeit. Auch unter dem Bett ist reichlich Platz mit einem 40L Absorber-Kühlschrank (12V) und einem Porta Potti (Toilette). Außerdem befindet sich dort einen großen Heckauszug auf Schwerlastregalen.

Der Eckschrank hat reichlich Platz für Kleidung, Bettwäsche und sonstiges Reisegepäck. Dieser ist seitlich sowie von hinten zugänglich. Oben links finden wir ein weiteres Sicherheitsfach, welches nur mit Schlüssel geöffnet werden kann. Rechts in der Mitte finden wir den ausziehbaren Tisch, hinter welchem sich das Ladegerät und der Laderegler für die Solaranlage befindet (dazu gleich mehr). Ansonsten wurde jeder Zentimeter im Schrank bestmöglich genutzt oder bietet Stauraum. Die abschließbar Dachbox bietet weiteren Stauraum auf dem Dach, diese war jedoch nie voll, da mir der Platz im Bus unten immer langte.

Elektrik:

Landstrom hat der Wagen natürlich auch, welcher vom Fachmann abgenommen ist und sowohl Bordbatterie als auch Starterbatterie lädt. Die gesamte Elektrik ist mit Sicherungen abgesichert und die Starterbatterie durch ein Trennrelais vor dem Entladen geschützt. Der Landstrom ermöglicht 230V im gesamten Fahrzeug. Sollte mal keine Steckdose in Reichweite sein lädt die Solaranlage auf dem Dach ohnehin die Batterien. Verbaut ist eine monokristalline Solaranlage, da diese die Sonnenenergie effizienter nutzen kann und bei niedriger Sonneneinstrahlung mehr Strom erzeugen kann. Zudem können polyrkristalline Paneele nur so viel Energie abgegeben wir das schwächste Glied, wodurch sehr viel Energie verloren geht. Der Laderegler ist MPPT-Gerät, da bei diesem das Solarpaneele nicht dieselbe Nennspannung wie die Batteriebank haben muss. Der MPPT-Laderegler reduziert die Ladeleistung spezifisch für die Batterie ab und sind somit um einiges effizienter.

Die gesamte Bedienung finden wir an einer zentralen Schalteinheit welche in „Licht vorne, Licht hinten, Kühlschrank, und Wasseranlage“ unterteilt ist. Außerdem kann man dort den Ladestand der beiden Batterien abfragen und die Ausgangsvolt ablesen. Die Solaranlage hat einen eigenen Laderegler welche Auskunft über Eingangsstrom etc. gibt.

Wie erwähnt gibt es in dem Wagen auch Wasser. In der Küche findet sich ein kleines, aber ausreichendes Waschbecken. Eine 12V Tauchpumpe und die 2 jeweils 12L Zu-/ und Abwasser Tanks.

Der Wagen kann bis auf die verklebten Bodenleisten, die verschraubten Vorhänge und die Dachdurchführung der Solaranlage wieder zu 100% zurück gebaut werden (Originalzustand).

Joshua Taylor Hill, 12 BG